Uamuzi mkali wenye athari za haraka. Kwa kuwekeza katika magari ya umeme ili kulegeza mshiko wake juu ya utegemezi wa nishati, Ethiopia kimsingi inabadilisha mfumo wake wa maendeleo—na kufichua waziwazi kiwango cha ushawishi wa viwanda wa China kwenye aina mpya za uhamaji katika nchi zinazochipukia.
Imechapishwa:
Dakika 1 Wakati wa kusoma
Matangazo ya kibiashara
Na mwandishi wetu huko Beijing, Clea Broadhurst
Kwa kupiga marufuku uagizaji wa magari yanayotumia petroli, Ethiopia imebadilisha soko lake la magari. Katika miaka miwili, magari ya umeme yamebadilika kutoka kuwa soko la kipekee hadi kuwa jambo la kawaida barabarani. Lakini mabadiliko haya ya haraka si kuhusu hali ya hewa tu—pia ni kuhusu siasa za kijiografia.
Mifumo ya Kichina inatawala wafanyabiashara huko Addis Ababa, mara nyingi ni ya bei nafuu kuliko magari ya zamani yanayotumia petroli yaliyotumika ambayo huchukuwa nafasi yake.
Beijing hutoa magari, betri, vipengele… na hata baadhi ya miundombinu ya umeme inayowezesha uhamaji huu mpya, kupitia miradi mikubwa ya nishati.
Makampuni ya Kichina pia yanahusika katika uundaji wa ndani, kuweka misingi ya tasnia changa na kuhamisha ujuzi na vifaa.
Kwa Addis Ababa, lengo ni kupunguza bili ya mafuta na kutegemea umeme mwingi unaozalishwa ndani ya nchi, huku wakati huo huo ikiboresha usafiri. Kwa China, ni jukwaa bora la upanuzi kwa teknolojia zake za kupunguza kaboni na minyororo ya usambazaji wa viwanda.
Kwa sababu hiyo, Ethiopia inakuwa onyesho kamili la uhamaji wa umeme “made in China”—mahali ambapo mpito wa nishati na nguvu ya viwanda sasa vinaelekea upande mmoja.