Mashirika ya ndege ya duniani, yanayokutana Brazil kuanzia Juni 6 kwa ajili ya mkutano wao, yana wasiwasi mwingi wa kushiriki kuhusu mustakabali wao wa hivi karibuni: bei kubwa za mafuta, kutokuwa na utulivu wa kijiografia, na kusitasita kwa wasafiri.
Imechapishwa:
Dakika 2 Wakati wa kusoma
Matangazo ya kibiashara
Katika sekta ambayo imekuwa ikikua kwa kasi tangu enzi ya baada ya mlipuko wa virusi vya Corona, vita katika Mashariki ya Kati vimesababisha msukosuko mkubwa, haswa kutokana na kufungwa kwa Mlango-Bahari wa Hormuz na kupanda kwa bei za mafuta ya taa. Ni katika muktadha huu ambapo kiwanda cha kusafisha mafuta cha Dangote Nigeria kiinaibuka kama mhusika muhimu.
Bei za mafuta ya taa zimepanda sana tangu kufungwa kwa Mlango-Bahari wa Hormuz. Mashariki ya Kati imekuwa muuzaji mkuu wa mafuta ya ndege. Hata hivyo, kutokana na uhaba wa soko, kiwanda cha kusafisha mafuta cha Dangote kinastawi.
Mgogoro huu umeongeza mahitaji kutoka kwa wauzaji mbadala, kulingana na ripoti ya hivi karibuni ya S&P Global Energy. Mkurugenzi Mtendaji wa kampuni ya Dangote amesema kwamba kampuni hiyo ina ziada kubwa ya uzalishaji. Mnamo mwezi Aprili, kampuni hii ya Nigeria ilijiimarisha kama mojawapo ya wauzaji nje wakubwa zaidi duniani..
“Tunajivunia kuchukuliwa kuwa muuzaji anayeaminika”
Kwa kweli, Dangote imekuwa mmoja wa wanufaika wakuu wa usumbufu huu na imejiimarisha kama mdau muhimu. Jambo hili pia linawezeshwa na kuongezeka kwa uwezo wa uzalishaji wa kiwanda chake cha kusafisha mafuta. “Tunajivunia kuchukuliwa kuwa muuzaji anayeaminika, anayefanya kazi vizuri, […] mwenye uwezo wa kutoa bei za ushindani duniani kote,” anasema Mkurugenzi Mtendaji David Bird.
Hali hii inathibitishwa na wadau wa tasnia. Wafanyabiashara wakubwa tayari wanafanya kazi na kampuni hii ya Dangote.
Kuongeza maradufu uwezo wake ndani ya miaka miwili
Hadi sasa, mafuta ya taa ya Dangote yalikuwa yakiuzwa kimsingi katika soko la ndani na kwa kiasi kidogo katika eneo dogo. Sasa, kutokana na mvutano wa soko, inavutia wateja wa kimataifa, anabainisha mtaalamu mmoja, huku Ulaya ikiwa mwathirika mkuu wa matatizo ya usambazaji.
Dangote inapanga kuongeza maradufu uwezo wake ndani ya miaka miwili. Hata hivyo, ili kudumisha uzalishaji mkubwa, kampuni hii inakiri kwamba itahitaji kuongeza shughuli za kibiashara na kukuza uratibu bora wa vifaa, pamoja na kupanua usambazaji wake wa mafuta ghafi.